maher has written Si on pense à la saison prochaine, que ce soit le CAP ou Limoges, en F1, il faudra à mon avis bien ...
Dire que l'USAL n'a pas montré grand chose à Isle, c'est tout à fait juste. Le secteur de la touche a été défaillant, et l'équipe a semblé plus empruntée au début de chaque mi-temps. Malgré tout, effectivement sans trop forcer, elle inscrit tout de même 5 essais. A ce jour, elle compte 10 points d'avance sur le 3e, ce qui la place dans les clous de l'objectif initial (les 2 premières places). Avec 55 points, elle obtient le 2e meilleur total de points de la division après 13 journée, ce n'est tout de même pas mal. Même si la comparaison entre les poules est hasardeuse, il est tout de même vrai qu'à ce jour, l'USAL dispose d'un meilleur bilan comptable que 94 autres clubs de F2 ! Et puis, il n'était pas écrit que l'USAL écraserait tout sur son passage, dans la mesure où le recrutement F1 correspondait essentiellement à des retours au club, les autres venant de clubs de F2. S'il a bien été écrit que l'USAL allait cabosser tout le monde, ce n'était pas le fait de supporters de Limoges !
A mon sens, l'USAL a d'indéniables qualités offensives du fait de sa ligne de trois-quart. Il lui reste néanmoins des axes de progression, notamment devant, si elle veut s'éviter une désillusion.
Ensuite, sur l'enventuel comportement en F1, là encore difficile de se prononcer. Déjà, il faudra y parvenir, ce qui est loin d'être fait ! Que l'équipe actuelle ne puisse s'y maintenir, voilà qui me paraît bien logique, vu qu'il s'agit d'une équipe de F2. Après, il est évident qu'il faille la renforcer, surtout devant. Cela suffira-t-il ? Difficile de répondre. A l'exemple d'Issoire en grande difficulté, on peut opposer celui de Mauléon, qui se comporte bien. Mauléon a davantage l'expérience de ce niveau, fréquenté il y a peu. Peut-être est-ce là une clé de réussite du maintien en F1 : cibler quelques joueurs ayant l'expérience de ce niveau, et spécifiquement de ce niveau.